Președintele Kazahstanului, Kasîm-Jomart Tokaev, i-a solicitat omologului său turc, Recep Tayyip Erdoğan, sprijin în diversificarea rutelor de export pentru petrolul kazah, vizând extinderea utilizării oleoductului Baku-Tbilisi-Ceyhan (BTC), pentru a reduce dependența de tranzitul prin Rusia. Informația a fost transmisă de agenția Reuters, citând comunicatul oficial al Administrației Prezidențiale de la Nur-Sultan.
Potrivit sursei, cei doi lideri au discutat marți, la Ankara, despre cooperarea energetică, cu accent pe creșterea exportului de petrol kazah prin infrastructura din regiunea Caucazului de Sud. În prezent, petrolul este transportat din portul Aktau în Azerbaidjan, iar de acolo, prin BTC, către terminalul turcesc de la Marea Mediterană. Exporturile pe această rută au crescut cu 13% în prima jumătate a anului 2025, atingând 785.000 de tone.
Totuși, capacitatea de transport este limitată de nevoia de modernizare a portului Aktau, dar și de cerințele de calitate ale țițeiului pentru această rută. Oficialii kazahi iau în calcul extinderea infrastructurii prin construirea unui oleoduct trans-caspic și a unor terminale maritime suplimentare în Kazahstan și Azerbaidjan, conform planului de dezvoltare națională până în 2029.
În pofida acestor eforturi, principalele volume de petrol kazah continuă să fie exportate prin Consorțiul de Conducte Caspice (CPC), controlat parțial de companii americane, și prin conducta Atyrau–Samara, ambele tranzitând teritoriul Rusiei. Aproximativ 83% din totalul exporturilor de petrol în primele șase luni ale anului au fost realizate prin CPC.
Tokaev a reluat eforturile de diversificare încă din 2022, în contextul războiului din Ucraina și al riscurilor de securitate la adresa infrastructurii energetice. În acest sens, KazMunayGas și compania azeră SOCAR au convenit să transporte 1,5 milioane de tone anual din zăcământul Tengiz prin BTC, existând și planuri pentru creșterea exporturilor în Germania și Ungaria prin conducta „Drujba”.
În ciuda creșterii producției (49,9 milioane de tone de țiței și condensat în prima jumătate a anului, +11,6%), diversificarea rămâne dificilă din cauza constrângerilor logistice, geopolitice și comerciale. În paralel, oficialii de la Nur-Sultan încearcă să mențină toate rutele posibile deschise, în ciuda costurilor mai mari și a provocărilor tehnice.
