Industria auto din România a atins un record istoric în 2024, cu peste 560.000 de vehicule produse în cele două mari centre de producție, Craiova și Mioveni. Acesta reprezintă cel mai bun rezultat înregistrat vreodată de sectorul auto românesc, marcând o creștere de 10% față de anul precedent, conform Ziarului Financiar.
La Craiova, Ford Otosan a produs peste 250.000 de unități, înregistrând o creștere spectaculoasă de 31% față de 2023. Modelele de succes precum Ford Transit & Tourneo Courier, Ford Puma facelift și noul Dacia Duster au contribuit semnificativ la această performanță. Compania a anunțat și planuri ambițioase pentru 2025, când va lansa primul model electric fabricat în România, Ford Puma Gen-E.
De cealaltă parte, la Mioveni, Dacia a fabricat aproximativ 310.000 de unități, un volum ușor mai mic comparativ cu 2023. Această scădere se datorează pregătirii pentru lansarea noului SUV Dacia Bigster, planificat pentru anii următori.
Performanța industriei auto din România este cu atât mai remarcabilă în contextul unui declin general al producției auto europene, influențat de presiunea concurenței chineze și provocările economice globale. Modelele fabricate în România continuă să joace un rol important pe piețele europene, consolidând reputația țării în domeniul producției auto de calitate.
